6月27日，我局承建的京张高铁八达岭长城站世界最大过渡暗挖隧道贯通。我局承建京张高铁三标段，由一隧一站组成，全长12公里。工程地处八达岭核心风景区，于2016年3月开工建设，一次并行水关长城，两次下穿八达岭长城。车站总长470米，站内设计各类洞室78个，断面型式达88种，旅客提升高度62米，车站地下总建筑面积3.98万平米，相当于5.7个标准足球场的面积，是目前全球车站层次最多、开挖洞室数量大、洞型构成最复杂的暗挖洞群车站和埋深及提升高度最大地下高铁站。此次，中铁五局贯通的隧道大跨过渡段是左右到发线与车站站台层紧密相连的过渡段，是整个工程的重中之重，最大跨度达到32.7米，开挖断面494.4平方米，是目前世界跨度最大的暗挖铁路隧道。此次大跨过段的贯通，为2019年年底京张高铁全线开通运营提供了有力保障。